Специфична машина за задна оска HGZK-06
Конфигурација на производот
Преглед на производот
Специфичната машина за задна оска е високоефикасна CNC машина дизајнирана специјално за обработка на задни оски на автомобили. Се одликува со иновативна структура со двојно вретено и двоен носач, комбинирајќи висока прецизност со флексибилност на процесот. Преку својот уникатен режим на работа со фиксен и мобилен вретено, машината се прилагодува на обработливите парчиња на задната оска со различна должина и поддржува истовремена обработка на двата краја. Ова обезбедува строга коаксијална точност, а воедно значително ја подобрува ефикасноста на производството, што ја прави идеално решение за производство на компоненти со висока прецизност во автомобилската и машинската индустрија за инженерство.
Карактеристики
Дизајн со двоен носач и двојно вретено за соработка:
Користи фиксно вретено за позиционирање на основната линија и мобилно вретено за флексибилно проширување на опсегот на обработка, лесно прилагодувајќи се на различни должини на задна оска (од кратки до долги вратила).
Технологијата на синхронизиран погон со двоен носач овозможува истовремено вртење на двата краја, намалувајќи го постојаното стегање и драстично скратувајќи ги циклусите на обработка.
Висока компатибилност и прилагодливост на процесите:
Модуларниот структурен дизајн овозможува брзи прилагодувања на конфигурацијата за ефикасна машинска обработка на задните оски со различни спецификации.
Опремен со интелигентен систем за компензација на грешки кој автоматски се прилагодува на варијациите на должината на обработениот дел, обезбедувајќи стабилни и конзистентни резултати од обработката.
Прецизна коаксијална технологија за контрола:
Обезбедува строга коаксијална точност за двата краја преку платформа со висока цврстина и серво контрола со затворена јамка, исполнувајќи ги строгите барања на автомобилските системи за пренос.
Дизајнот на композитните водилки ја балансира отпорноста на вибрации и динамичкиот одговор, погоден за сценарија со тешко сечење и високопрецизна обработка.
Интелигентно работење и ефикасно управување:
Интегриран со напредни CNC системи (компатибилни со FANUC/SIEMENS), поддржувајќи програмирање со повеќе процеси и следење на статусот во реално време за поедноставување на операциите.
Автоматизираното поставување на алатот и управувањето со животниот век на алатот ја минимизираат рачната интервенција, подобрувајќи ја целокупната искористеност на опремата.
Заклучок:
Машината се одликува со плоча со двојно влечење и структура со двојно вретено, со едно фиксно вретено и едно подвижно вретено.
Погоден е за обработка на задни оски со различна должина.
Овозможува истовремена обработка на двата краја на задната оска, со што се обезбедува коаксијалност на двата краја.
Апликации
Индустрии:Автомобилско производство, инженерска машинерија, производство на комерцијални/уникатни возила, преработка на нови компоненти за пренос на енергија.
Типични сценарија:
Прецизно стружење и дупчење на цевки од задната оска и крајни површини на прирабниците за патнички/комерцијални возила.
Обработка на погонски оски на инженерски машини со голем обем.
Интегрирана обработка на компоненти на задната оска во автоматизирани производствени линии.
Дизајн со двоен носач и двојно вретено за соработка:
Користи фиксно вретено за позиционирање на основната линија и мобилно вретено за флексибилно проширување на опсегот на обработка, лесно прилагодувајќи се на различни должини на задна оска (од кратки до долги вратила).
Технологијата на синхронизиран погон со двоен носач овозможува истовремено вртење на двата краја, намалувајќи го постојаното стегање и драстично скратувајќи ги циклусите на обработка.
Висока компатибилност и прилагодливост на процесите:
Модуларниот структурен дизајн овозможува брзи прилагодувања на конфигурацијата за ефикасна машинска обработка на задните оски со различни спецификации.
Опремен со интелигентен систем за компензација на грешки кој автоматски се прилагодува на варијациите на должината на обработениот дел, обезбедувајќи стабилни и конзистентни резултати од обработката.
Прецизна коаксијална технологија за контрола:
Обезбедува строга коаксијална точност за двата краја преку платформа со висока цврстина и серво контрола со затворена јамка, исполнувајќи ги строгите барања на автомобилските системи за пренос.
Дизајнот на композитните водилки ја балансира отпорноста на вибрации и динамичкиот одговор, погоден за сценарија со тешко сечење и високопрецизна обработка.
Интелигентно работење и ефикасно управување:
Интегриран со напредни CNC системи (компатибилни со FANUC/SIEMENS), поддржувајќи програмирање со повеќе процеси и следење на статусот во реално време за поедноставување на операциите.
Автоматизираното поставување на алатот и управувањето со животниот век на алатот ја минимизираат рачната интервенција, подобрувајќи ја целокупната искористеност на опремата.
Заклучок:
Машината се одликува со плоча со двојно влечење и структура со двојно вретено, со едно фиксно вретено и едно подвижно вретено.
Погоден е за обработка на задни оски со различна должина.
Овозможува истовремена обработка на двата краја на задната оска, со што се обезбедува коаксијалност на двата краја.




















