1. Употреба на опрема:

Хоризонталната машина за дупчење и дупчење BOSM е специјална машина за вашата компанија да ги обработува капачињата на крановите. Машината е опремена со 2 комплети хоризонтални глави за дупчење и досадни моќни глави, кои можат да реализираат дупчење, глодање и здодевање на работните парчиња во опсегот на ефективни удари. Сечење и друга обработка, брзината на позиционирање на опремата е брза, прецизноста на обработката е висока, а ефикасноста на обработката е висока.

2. Карактеристики на структурата на опремата:

2. 1. Главни компоненти наМашина

Главните компоненти на Машината: кревет, работна маса, леви и десни столбови, седла, овни итн., големи делови се направени од калапи од смола песок, висококвалитетно сиво железо 250 леење, жарено во јама со врел песок→стареење вибрации→топло жарење на печка→ стареење со вибрации → груба обработка→ стареење со вибрации→ жарење на печка→ стареење со вибрации→ завршна обработка за целосно да се елиминира негативниот стрес на деловите и да се одржуваат стабилни перформансите на деловите. Работната маса на опремата е фиксирана, а главите за напојување од двете страни можат да се движат во предните и задните насоки на основата; Машината има функции како што се дупчење, здодевност, потопување, тапкање итн. Методот на ладење на алатот е внатрешно ладење плус надворешно ладење. Машината содржи 5 оски за напојување, 2 глави за моќност за сечење, кои можат да се синхронизираат со 5 оски истовремено или можат да бидат со едно дејство. Аксијалната насока на Машината и главата за напојување се прикажани на сликата подолу.

2. 2 Главната структура на делот за напојување на аксијалниот пренос

2.2.1 X оска: Енергетската глава се враќа странично по должината на водичката шина на основата.

Погон на оската X1: серво мотор со наизменична струја плус планетарен редуктор со висока прецизност се користи за да се движи напојувачката глава низ погонот на топчестиот шраф за да се реализира линеарното движење на оската Х.

Пренос со оска X2: серво мотор со наизменична струја плус планетарен редуктор со висока прецизност се користи за да се придвижи напојната глава низ преносот со топчест шраф за да се реализира линеарно движење на оската X.

Форма на водечка шина: Две прецизни линеарни водилни шини со висока цврстина се поплочени на проширената основа.

2.2 Оска Y1: Главата за напојување се враќа нагоре и надолу на столбот.

Погон на оската Y1: Прифатете го серво моторот со наизменична струја да се движи низ топчестата завртка за да се реализира линеарното движење на оската Y1. Форма на водичка шина: 4 парчиња линеарни водилни шини од 45 тип.

2.2.3 Оска Y2: Главата за напојување се враќа нагоре и надолу на столбот.

Пренос на оската Y2: серво мотор со наизменична струја се користи за возење низ топчестата завртка за да се реализира линеарно движење на оската Y1.

Форма на водичка шина: 4 парчиња линеарни водилни шини од 45 тип.

2.2.4 Z1 оска: Главата за напојување се враќа напред-назад на седлото.

Пренос на оската Z1: серво мотор со наизменична струја и планетарен редуктор со висока прецизност се користат за движење на движењето низ топчестата завртка за да се реализира линеарното движење на оската Z1.

2.2.5 Z2 оска: Моќната глава се враќа напред-назад на седлото.

Пренос на оската Z2: серво мотор со наизменична струја и планетарен редуктор со висока прецизност се користат за да се придвижи движењето низ топчестата завртка за да се реализира линеарното движење на оската Z2.

2.3. Отстранување на чипови и ладење

На двете страни под работната маса се инсталирани транспортери со рамни ланци, а железните чипови може да се испуштат во транспортерот за чипови на крајот за да се реализира цивилизирано производство. Во резервоарот за течноста за ладење на транспортерот со чипови има пумпа за ладење, која може да се користи за внатрешно ладење + надворешно ладење на алатот за да се осигураат перформансите и работниот век на алатот, а течноста за ладење може да се рециклира.

3. Целосен дигитален нумерички систем за контрола:

3.1. Со функцијата за кршење на чипот, времето на кршење на чипот и циклусот на кршење на чипот може да се постават на интерфејсот човек-машина.

3.2. Со функцијата за подигнување на алатот, растојанието за подигнување на алатот може да се постави на интерфејсот човек-машина. Кога ќе се достигне растојанието, алатот брзо ќе се подигне, а потоа чиповите ќе бидат фрлени, а потоа брзо напред до површината за дупчење и автоматски ќе се претворат во работа.

3.2. Централизираната кутија за контрола на работата и рачната единица усвојуваат систем за нумеричка контрола и се опремени со USB интерфејс и LCD дисплеј со течни кристали. Со цел да се олесни програмирањето, складирањето, прикажувањето и комуникацијата, оперативниот интерфејс има функции како што се дијалог човек-машина, компензација на грешки и автоматски аларм.

3.2.. Опремата има функција на прегледување и повторна проверка на положбата на дупката пред обработката, а работата е многу погодна.

4. Автоматско подмачкување

Машински прецизни линеарни водечки парови на шини, прецизни парови со топчести завртки и други високопрецизни парови за движење се опремени со автоматски системи за подмачкување. Автоматската пумпа за подмачкување испушта масло под притисок, а комората за квантитативно масло за подмачкување влегува во маслото. Кога комората за масло е наполнета со масло и притисокот на системот се искачува на 1,4~1,75Mpa, прекинувачот за притисок во системот е затворен, пумпата запира и истовремено се растоварува вентилот за растоварање. Кога притисокот на маслото на патот паѓа под 0,2Mpa, квантитативниот лубрикатор почнува да ја пополнува точката за подмачкување и завршува едно полнење масло. Поради прецизното количество масло што го снабдува квантитативното масло и способноста да се открие притисокот во системот, снабдувањето со масло е доверливо и осигурува дека на површината на секој кинематичен пар има слој од масло, што го намалува триењето и абењето и спречува оштетување на внатрешната структура предизвикана од прегревање. , за да се обезбеди точноста и животниот век на Машината.

5. Машинакористење на околината:

Напојување: Трифазен AC380V±10%, 50Hz±1 Температура на околината: -10°~ 45°

6. Критериуми за прифаќање:

JB/T10051-1999 „Општи технички спецификации за хидрауличен систем на машини за сечење метал“