BOSM -5020-5Z Фреза со досадна глава со спротивставени глави
1.Употреба на опрема:
BOSM-5020-5Z CNC работна маса за мобилна машина за здодевање и глодање со двојна колона е специјална машина за инженерски машини за симетрични работни парчиња.Машината е опремена со специјална подвижна работна маса и две сета хоризонтални овни, кои можат да реализираат дупчење, глодање, здодевност и друга обработка на работното парче во рамките на ефективниот опсег на удар, работното парче може да се обработи на место одеднаш (нема потреба од секундарно стегање), брза брзина на вчитување и растовар, брза брзина на позиционирање, висока прецизност на обработка и висока ефикасност на обработка.
2.Структура на опрема:
2.1. Главни компоненти на машината
Креветот, работната маса, левиот и десниот столб, греди, гредите за поврзување подемен, седла, овни итн., сите се изработени од калапи од смола песок, висококвалитетно сиво железо 250 леење, жарено во јама со топол песок → стареење со вибрации → жарење во печка → вибрации Стареење → груба обработка → стареење со вибрации → жарење на печка → стареење со вибрации → завршна обработка, целосно елиминирајте го негативниот стрес на деловите и одржувајте ги перформансите на деловите стабилни.Се движат фиксираниот кревет, левата и десната колона, подеменот и работната маса;Машината има глодање, здодевно сечење, дупчење, контра-потопување, тапкање и други функции, методот на ладење на алатот е надворешно ладење, машината содржи 5 оски за напојување, кои можат да реализираат поврзување со 4 оски, 5-оски со едно дејство, 2 глави за напојување , аксијалната машина и главата за напојување е прикажана на сликата подолу.
2.2. Главната структура на делот за напојување на аксијалниот пренос
2.2.1.X-оска: Работната маса се враќа странично по должината на водичката шина на фиксираниот кревет.
Пренос со X-оска: серво мотор со наизменична струја и планетарен редуктор со висока прецизност се користат за возење на работната маса преку пренос со топчест шраф за да се реализира линеарно движење на оската X.
Форма на водечка шина: поставете две прецизни линеарни водилни шини со висока јачина
2.2.2.Y1 оска: Енергетската глава и овенот се вертикално инсталирани на предната страна на столбот и се враќаат лево и десно по должината на водечката шина на столбот.
Пренос на оската Y1: серво мотор со наизменична струја се користи за придвижување на топчестиот шраф за да се придвижи седлото да се движи и да се реализира линеарното движење на оската Y1.
Форма на водичка шина: 4 парчиња линеарни водилни шини од 45 тип.
2.2.3.Y2 оска: Вториот овен на главата за напојување е инсталиран вертикално на предната страна на столбот и се враќа лево и десно по должината на водечката шина на столбот.
Пренос на оската Y2: серво мотор со наизменична струја се користи за придвижување на топчестата завртка за придвижување на движењето на седлото за да се реализира линеарното движење на оската Y1.
Форма на водичка шина: 4 парчиња линеарни водилни шини од 45 тип
2.2.4.Оска Z1: Лизгачкото седло за погонска глава е инсталирано вертикално на предната страна на десната колона и се враќа нагоре и надолу по должината на шината за водење на столбот.
Пренос на оската Z1: серво мотор со наизменична струја и планетарен редуктор со висока прецизност се користат за придвижување на овенот да се движи низ топчестата завртка за да се реализира линеарното движење на оската Z1.
Форма на водечка шина: Линеарни водилни шини од 2 65 тип
2.2.5.Z2 оска: Лизгачкото седло за напојување на главата е инсталирано вертикално на предната страна на десната колона и се враќа нагоре и надолу по должината на шината за водење на столбот.
Пренос на оската Z1: серво мотор со наизменична струја плус планетарен редуктор со висока прецизност се користи за придвижување на овенот да се движи низ топчестата завртка за да се реализира линеарното движење на оската Z2.
Форма на водечка шина: Линеарни водилни шини од 2 65 тип
Висококвалитетна колона за леење HT250 2 парчиња линеарни водилни шини со тешки 65 типови
Главата за досадна и глодачка моќност (вклучувајќи ги главите за напојување 1 и 2) е сложена квадратна овен, а насоката на движење се води со 4 линеарни шини за водење на валјакот.Погонот користи серво мотор со наизменична струја за да го придвижи прецизниот пар со топчести завртки.Машината е опремена со лента за балансирање на азот., Намалете ја носивоста на главата на машината на завртката и серво моторот.Моторот со Z-оска има функција за автоматско сопирање.Во случај на прекин на струјата, автоматската сопирачка цврсто ќе го држи вратилото на моторот за да не може да се ротира.Кога работите, кога дупката за вежба не го допира работното парче, таа брзо ќе се напојува;кога дупчалката ќе го допре работното парче, таа автоматски ќе се префрли на работната храна.Кога дупката за вежба ќе навлезе во работното парче, таа автоматски ќе се префрли на брзо премотување назад;кога крајот на дупчалката ќе го напушти работното парче и ќе ја достигне поставената положба, ќе се пресели во следната позиција на дупката за да се реализира автоматска циркулација.И може да ги реализира функциите на дупчење на слепи дупки, глодање, фаќање, кршење на чипови, автоматско отстранување на чипови итн., што ја подобрува продуктивноста на трудот.
500mm со комбинирана рамна рамна главна рампа користи линеарни водилки наместо традиционални влошки за значително да ја подобри прецизноста на водење додека ја задржува цврстината на квадратниот овен.
2.3. Отстранување на чипови и ладење
На двете страни под работната маса се инсталирани транспортери со чипови со спирала и со рамен синџир, а чиповите можат автоматски да се пренесат до транспортерот на чипови на крајот преку две фази на спирални и синџири плочи за да се реализира цивилизирано производство.Во резервоарот за течноста за ладење на транспортерот со чипови има пумпа за ладење, која може да се користи за надворешно ладење на алатот за да се осигураат перформансите и работниот век на алатот, а течноста за ладење може да се рециклира.
3.Целосен дигитален нумерички систем за контрола:
3.1.Со функцијата за кршење на чипот, времето на кршење на чипот и циклусот на кршење на чипот може да се постават на интерфејсот човек-машина.
3.2.Опремен со функцијата за подигнување на алатот, растојанието за подигнување на алатот може да се постави на интерфејсот човек-машина.Кога ќе се достигне растојанието, алатот брзо се подига, потоа чиповите се фрлаат, а потоа брзо се препраќа на површината за дупчење и автоматски се претвора во работа.
3.3.Централизираната контролна кутија за работа и рачната единица усвојуваат нумерички контролен систем и се опремени со USB интерфејс и LCD дисплеј со течни кристали.Со цел да се олесни програмирањето, складирањето, прикажувањето и комуникацијата, оперативниот интерфејс има функции како што се дијалог човек-машина, компензација на грешки и автоматски аларм.
3.4.Опремата има функција на прегледување и повторна проверка на положбата на дупката пред обработката, а операцијата е многу погодна.
4.Автоматско подмачкување
Машински прецизни линеарни водечки парови на шини, прецизни парови со топчести завртки и други високопрецизни парови за движење се опремени со автоматски системи за подмачкување.Автоматската пумпа за подмачкување испушта масло под притисок, а комората за квантитативно масло за подмачкување влегува во маслото.Откако комората за масло ќе се наполни со масло, кога притисокот на системот ќе се зголеми на 1,4-1,75Mpa, прекинувачот за притисок во системот е затворен, пумпата запира, а вентилот за истовар се истоварува истовремено.Кога притисокот на маслото на патот паѓа под 0,2Mpa, квантитативниот лубрикатор почнува да ја пополнува точката за подмачкување и завршува едно полнење масло.Поради прецизното снабдување со масло на квантитативниот инјектор за масло и откривањето на притисокот во системот, снабдувањето со масло е доверливо, осигурувајќи дека има маслена фолија на површината на секој кинематски пар, намалувајќи го триењето и абењето и спречувајќи го оштетувањето на внатрешната структура предизвикана од прегревање., за да се обезбеди точноста и животниот век на Машината.Во споредба со парот на лизгачка водичка шина, парот на тркалачка линеарна водичка шина што се користи во оваа машина има низа предности:
① Чувствителноста на движење е висока, коефициентот на триење на шината за тркалање е мал, само 0,0025~0,01, а моќта на возење е значително намалена, што е само 1/10 од обичната машина.
② Разликата помеѓу динамичкото и статичкото триење е многу мала, а последователните перформанси се одлични, односно временскиот интервал помеѓу сигналот за возење и механичкото дејство е исклучително краток, што е погодно за подобрување на брзината на одговорот и чувствителноста на системот за нумеричка контрола.
③Погоден е за линеарно движење со голема брзина, а неговата моментална брзина е околу 10 пати поголема од онаа на лизгачките водилни шини.
④ Може да реализира движење без празнини и да ја подобри ригидноста на движењето на механичкиот систем.
⑤Произведен од професионални производители, има висока прецизност, добра разновидност и лесно одржување.
5.Ласерска инспекција со три оски:
Секоја машина на Bosman е калибрирана од ласерскиот интерферометар на компанијата RENISHAW во Обединетото Кралство за прецизно да се испита и да се компензира грешката на гласот, реакцијата, точноста на позиционирањето, прецизноста на повторување на позиционирањето итн., за да се обезбеди динамичка, статичка стабилност и прецизност на обработката на машина .Инспекција на бандера Секоја машина користи топка од британската компанија RENISHAW за да ја калибрира вистинската точност на кругот и геометриската точност на машината и истовремено да спроведе експерименти со кружно сечење за да ја обезбеди точноста на 3Д обработката и кружната точност на машината.
6.Околина за употреба на машина:
6.1.Барања за животната средина за употреба на опрема
Одржувањето на константно ниво на температурата на околината е суштински фактор за прецизна обработка.
(1) Достапните барања за температура на околината се -10°C до 35°C, кога температурата на околината е 20°C, влажноста треба да биде од 40% до 75%.
(2) За да се задржи статичката точност на Машината во наведениот опсег, оптималната температура на околината е потребно да биде од 15°C до 25°C, а температурната разлика не треба да надминува ±2°C/24h.
6.2.Напон на напојување: 3 фази, 380V, во опсег од ±10% флуктуација на напонот, фреквенција на напојување: 50HZ.
6.3.Ако напонот во областа на употреба е нестабилен, Машината треба да биде опремена со стабилизирано напојување за да се обезбеди нормално функционирање на Машината.
6.4.Машината треба да има сигурно заземјување: жица за заземјување е бакарна жица, дијаметарот на жицата не треба да биде помал од 10 mm², а отпорот на заземјување треба да биде помал од 4 оми.
6.5.Со цел да се обезбедат нормални работни перформанси на опремата, доколку компримираниот воздух од изворот на воздух не може да ги исполни барањата на изворот на воздух, треба да се додаде комплет уред за прочистување на изворот на воздух (одвлажнување, одмастување, филтрирање) пред внесот на воздух. на Машината.
6.6.Чувајте ја опремата подалеку од директна сончева светлина, вибрации и извори на топлина, генератори со висока фреквенција, електрични апарати за заварување итн., за да избегнете дефект на производството на машината или губење на точноста на машината.
7.Технички параметри:
| Модел | 5020-5Z | |
| Максимална големина на работното парче за обработка | Должина × ширина × висина (мм) | 5000×2000×2500 |
| Максимална храна за подемен | Ширина (мм) | 2300 |
| големина на работната маса | Должина X Ширина (мм) | 5000*2000 |
| Патување на маса | Работната маса се движи напред-назад (мм) | 5000 |
| Двоен овен подигање нагоре и надолу | Нагоре и надолу удар на овен (мм) | 2500 |
| Моќна глава за дупчење од типот на овен хоризонтален еден два | Количина (2) | 2 |
| Моќна глава за дупчење од типот на овен хоризонтален еден два | Заострен вретено | БТ50 |
| Брзина на вретеното (r/min) | 30-5000 | |
| Моќност на моторот на серво вретеното (kw) | 37*2 | |
| Растојанието помеѓу центрите на краевите на носот на двете вретена (мм) | 1500-2500 мм | |
| Лев и десен потег на еден овен (мм) | 500 | |
| Лев и десен потег на двоен овен (мм) | 1000 | |
| Точност на двонасочно позиционирање | 300мм*300мм | ±0,025 |
| Точност на позиционирање на двонасочно повторување | 300мм*300мм | ±0,02 |
| Бруто тежина (т) | (околу) 55 | Бруто тежина (т) |
